التخطي إلى المحتوى الرئيسي

المشاركات

   ?What does red PAPI lights mean Traditionally, PAPI lights are a series of four red and white lights which transition in colour depending on the pilot's angle – more red lights indicate the pilot is too low, while more white lights indicate the pilot is too high. Two of each shows the pilot is on the correct path for landing. ماذا تعني أضواء  PAPI ؟ تقليديا ، أضواء PAPI عبارة عن سلسلة من أربعة أضواء حمراء وبيضاء تتحول إلى لون حسب زاوية الطيار - تشير المزيد من الأضواء الحمراء إلى أن الطيار منخفض للغاية ، بينما تشير المزيد من الأضواء البيضاء إلى أن الطيار مرتفع للغاية. يظهر اثنان من كل منهما أن الطيار يسير على المسار الصحيح للهبوط. How does a 2 light PAPI work A two-light PAPI system simplifies this: Two white lights: the plane is too high. One white light and one red light: the plane is on the correct glideslope. Two red lights: the plane is too low كيف يعمل 2  PAPI يعمل نظام PAPI ثنائي الضوء على تبسيط هذا الأمر: مصباحان أبيضان: المستوى مرتفع جدًا. ضوء أبيض واحد وضوء أحمر واحد: ا
آخر المشاركات

What is a NDB in aviation

  What is a NDB in aviation A non-directional beacon (NDB) is a radio beacon operating in the MF or LF band-widths. NDBs transmit a signal of equal strength in all directions شكل المحطة ما هو NDB في مجال الطيران؟ المنارة غير الاتجاهية (NDB) هي منارة راديوية تعمل في عرض النطاق MF أو LF. ترسل NDBs إشارة متساوية القوة في جميع الاتجاهات. What is the range of an NDB These facilities normally operate in a frequency band of 190 to 535 kilohertz (kHz), according to ICAO Annex 10 the frequency range for NDBs is between 190 and 1750 kHz, and transmit a continuous carrier with either 400 or 1020 hertz (Hz) modulation ما هو نطاق NDB؟ تعمل هذه المرافق عادةً في نطاق تردد من 190 إلى 535 كيلوهرتز (كيلوهرتز) ، وفقًا لملحق منظمة الطيران المدني الدولي 10 ، يتراوح نطاق التردد لـ NDBs بين 190 و 1750 كيلوهرتز ، وترسل ناقلًا مستمرًا إما بتشكيل 400 أو 1020 هرتز (هرتز)
  What are the three  types of VOR ? There are three types of VOR navigational stations : VOR (just the VOR) VOR-DME (VOR plus distance measuring equipment) vortac (VOR plus the military's tactical air navigation system). Each VOR station can further be classified according to its range - terminal, low altitude, or high altitude. ما هي الأنواع الثلاثة من VOR؟ هناك ثلاثة أنواع من محطات الملاحة VOR :  VOR (فقط VOR)   VOR-DME (VOR بالإضافة إلى معدات قياس المسافة)   vortac (VOR بالإضافة إلى نظام الملاحة الجوية التكتيكي للجيش). يمكن أيضًا تصنيف كل محطة VOR وفقًا لمداها - المحطة الطرفية أو الارتفاع المنخفض أو الارتفاع العالي.

جهاز VOR

 ? What is the VOR  ما هو VOR؟ High frequency omnidirectional range نطاق متعدد الاتجاهات عالي التردد High Frequency Omnidirectional Band (VOR) is a terrestrial electronic system that provides azimuth information for high and low altitude road and airport approaches. النطاق متعدد الاتجاهات عالي التردد (VOR) هو نظام إلكتروني أرضي يوفر معلومات السمت لطرق الطرق والمطارات على ارتفاعات عالية ومنخفضة.

الملاحة الجوية

الملاحة navigation تعني الإرشاد وتوجيه المركب وجهته الصحيحة. والكلمة مشتقة من المِلاح وهي الريح تجري بها السفن، والملاحة صنعة المّلاح، وهو النُوتيُّ الذي يوجه المركب.أما التسمية اللاتينية فتتألف من كلمتين هما: navis ومعناها القارب أو المركب وagire ومعناها الإرشاد أو التوجيه. تعدّ الملاحة الجوية ِعلماً وفناً جديراً بالاهتمام لأهميتها والفوائد الجمّة التي تتحقق منها، وهي مجموعة القواعد التي تُتبع لإرشاد المركب الجوي (الطائرة) وتوجيهه في الجو أو الفضاء وانتقاله من موقع إلى آخر. طرائق الملاحة الجوية تتبع في الملاحة الجوية أربع طرائق أساسية هي: 1- الملاحة بالرؤية المباشرة Pilotage: تعتمد هذه الطريقة أساساً على الرؤية المباشرة vision لمعالم الأرض land marks وعلى ملاحظة ما يميزه الطيار منها كالسدود والقلاع والطرق العامة والأنهار والبحيرات والجسور وغيرها. إذ يرسم الطيار قبل بدء رحلته خطاً يمثل المسار الذي سيسلكه على الخريطة بين نقطتين: مطار المغادرة departure airport ومطار المقصد destination airport والمنطقة التي سيطير فوقها، ثم يتابع بدقة المعالم الأرضية التي يراها ويقارنها بالخريطة التي بين